การด้อยค่าทางสายตาจะไม่เป็นปัจจัยเสี่ยงในการขับขี่

• เมษายน 19, 2024

ตามข้อมูลจาก องค์การอนามัยโลก (WHO) มีผู้ป่วยมากกว่า 285 ล้านคนจากบางประเภท ความบกพร่องทางสายตา ในโลกเช่นเดียวกับ ต้อหิน , ต้อกระจก และ การเสื่อมสภาพที่เกี่ยวข้องกับอายุ .

กลุ่มคนเหล่านี้ 65% มีอายุ 50 ปีขึ้นไปและคำนึงถึงอัตราการชราภาพของประชากรเป็นที่คาดว่าจำนวนผู้บกพร่องทางสายตาจะเพิ่มขึ้นในระยะสั้น

เมื่อเวลาผ่านไปทั้งคุณภาพของการแยกความแตกต่างของรายละเอียดเล็กน้อยและการมองเห็นในที่มืดก็ลดลง ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมีปัญหาในการอ่านแดชบอร์ดในขณะขับรถ

ดังนั้น บริษัท รถยนต์ ลุย ในความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์พัฒนาแบบจำลองของความบกพร่องทางสายตา และหูเพื่อปรับปรุงการออกแบบของพวกเขา ยานพาหนะ .

โปรแกรมจำลองนี้จะช่วยให้คุณเลือกจากโรคทางสายตาที่หลากหลายและดูภาพผ่าน ตา ของคนที่ทนทุกข์ทรมาน จากนั้นคุณสามารถเปลี่ยนการออกแบบและสีของเครื่องมือของ รถ เพื่อตรวจสอบว่ามันจะส่งผลกระทบต่อ ดู ของไดรเวอร์

การเพิ่มประสิทธิภาพของการออกแบบหน้าจอเครื่องมือใหม่จะได้รับประโยชน์ตัวอย่างเช่น บอดสี : หากแผงควบคุมของ พาหนะ พวกเขาจะได้รับการออกแบบในสีแดงสีเขียวและมีโทนสีความคมชัดต่ำผู้ได้รับผลกระทบจะมีปัญหาในการมองเห็นพวกเขา

อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่การประดิษฐ์เพียงอย่างเดียวของแบรนด์ที่จะนำมาใช้ ผิว ของคนอื่นในเวลาขับรถ ตั้งแต่ปี 1994 วิศวกรของแบรนด์อเมริกันได้ใช้ "สูทสำหรับผู้สูงอายุ" ที่ช่วยให้พวกเขาเข้าใจความรู้สึกของผู้สูงอายุเมื่อพวกเขาขับรถและปัญหาของพวกเขา

ดังนั้นชุดนี้ จำกัด การเคลื่อนไหวและลดการสัมผัสรวมถึงแว่นตาบางอย่างที่จำลอง ต้อกระจก eyepieces ดังนั้นระบบเหล่านี้จึงอนุญาตให้ออกแบบ รถยนต์ ที่จะใช้โดยผู้ใช้ใด ๆ โดยไม่คำนึงว่ามันจะทุกข์ทรมานเล็กน้อย สภาพตา หรือเปล่า

ติดตามเราที่พูดเบาและรวดเร็ว และFacebook

หากคุณสนใจที่จะรับข้อมูลเพิ่มเติมในหัวข้อนี้อย่าลังเลการลงทะเบียน กับเรา