โอโซนไม่อยู่ในการควบคุม

• เมษายน 30, 2024

ความเข้มข้นของโอโซนในเมืองหลักของประเทศและในเขตเมืองหลวงของเม็กซิโกนั้นน่าเป็นห่วง หลังมีอัตราการปล่อยมลพิษสูงสุดต่อปีตามด้วยมอนเตร์เรย์กวาดาลาฮาราและซิวดัดฮัวเรซ ทำไมมันซับซ้อนมากที่จะทำให้ผู้ก่อมลพิษที่น่ารำคาญอยู่ภายใต้การควบคุม?

ไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาอากาศของเมืองหลวงนั้นเข้ากันได้กับสุขภาพ อย่างไรก็ตามจากปี 1960 การพัฒนาของเมืองเร่งการเติบโตของยานพาหนะและสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไปตามปัจจัยต่าง ๆ เช่นการปล่อยมลพิษโดยการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินที่มีปริมาณตะกั่ว tetraethyl สูง .

ในปี 1980 เนื้อหาของสารตะกั่วในแก๊สโซลีนได้รับการแก้ไขและมีการนำมาตรการต่างๆมาใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ สิ่งนี้ทำให้การลดลงของสารประกอบที่เป็นพิษค่อยเป็นค่อยไปเขาจำได้ Humberto Bravo จากศูนย์วิทยาศาสตร์บรรยากาศแห่ง UNAM

อย่างไรก็ตามนักวิจัยและคณะทำงานของเขาตรวจพบว่าแก๊สโซลีนใหม่ปรับปรุงด้วยไฮโดรคาร์บอน (สารประกอบอินทรีย์ระเหย) ร่วมกับความสูงและสภาพภูมิอากาศของเมืองหลวงเกิดปัญหาสิ่งแวดล้อมที่วันที่เตือน: ความเข้มข้นของโอโซนมากเกินไป

"มาตรฐานคุณภาพอากาศของเราระบุว่าความเข้มข้นของโอโซนไม่ควรเกิน 0.11 ส่วนต่อล้าน (ppm) ในหนึ่งชั่วโมงต่อวันต่อปีและเป็นเวลาสามปีติดต่อกัน เมื่อรักษาระดับเหล่านี้ไว้คุณภาพอากาศจะดี

"ในเมืองหลวงนั้นมีการบันทึกหนึ่งพันชั่วโมงในปี 1986 20 ปีต่อมาก็ถึง 60 ชั่วโมงและในปี 2009 ประมาณ 140 วันซึ่งเกินกว่าบรรทัดฐาน "ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมสิ่งแวดล้อมอธิบาย

การควบคุมโอโซนเป็นไปได้ประสบการณ์ในเมืองอื่น ๆ แสดงให้เห็น เมืองลอสแองเจลิสแคลิฟอร์เนียถึงระดับสูงสุดของโอโซนในยุค 70 ดังนั้นจึงปรับเปลี่ยนเนื้อหาของสารตะกั่วในแก๊สโซลีน วันนี้มันยังคงอยู่ในระดับที่อนุญาตเขากล่าว

ในเม็กซิโกเขาชี้ให้เห็นว่ามีการดำเนินการอย่างเพียงพอ: เรามีเครือข่ายการตรวจสอบคุณภาพอากาศที่ดีดัชนี IMECA ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อแจ้งให้ประชาชนทราบ แต่ถนนและการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมล้มเหลว "

ผู้เชี่ยวชาญเน้นว่าผลกระทบหลักของความเข้มข้นสูงของช่วงโอโซนจากการเปลี่ยนแปลงชั่วคราวในการทำงานของปอดผลกระทบต่อสมรรถภาพทางกายกีฬาเพิ่มอุบัติการณ์ของโรคระบบทางเดินหายใจโรคปอดโรคภูมิแพ้และอาการตา

นิตยสาร วารสารการแพทย์นิวอิงแลนด์ ตีพิมพ์ในปี 2009 ผลการศึกษาของสหรัฐอเมริกาที่ประเมินผลกระทบของโอโซนต่อสุขภาพทางเดินหายใจในกลุ่มตัวอย่างเป็นเวลา 18 ปี ตามผลความเสี่ยงของการตายเนื่องจากโรคทางเดินหายใจมีมากกว่า 30% ในพื้นที่เมืองใหญ่ที่มีโอโซนในระดับความเข้มข้นสูง

ดังนั้นเจ้าหน้าที่แนะนำให้ประชากร จำกัด การใช้รถยนต์และงดกิจกรรมกลางแจ้งเมื่อระดับของมลพิษนี้และมลพิษอื่น ๆ พุ่งสูงขึ้น Humberto Bravo กล่าวสรุป